随着网络购物的飞速发展，与之相配套的快递物流也被一道带上一趟飞速前进的子弹列车。伴随着高速发展的背后，难免会出现诸多服务质量的问题，而这一点正被消费者顾虑。据中国经济时报经济舆情事业部监测，其舆情指数为234521，排名第二，相关投诉也比较多。很多网友反映，快件被调包、延误、丢失、损毁、价格不透明、索赔困难、先签字再验货、拒绝送货上门等情况屡见不鲜。
    据物流英才网的市场专员所收集的情况得知，当今的快递，如何选择一家省心又省钱的快递公司，已经成为卖家与客户双方的心病。有用户指出，不同的快递公司服务质量和服务理念不一样，所以同一件东西的运送也有千差万别。根据不同的需要、特性，选择不同的快递，已成了快递用户的共识。
　　据中国消费者协会统计，2011年，全国消协组织受理邮政和快递服务投诉6920件，同比增长31．0％，投诉增幅较大。2011年，邮政和快递投诉中，属于快递服务的超过九成，消费者反映快递服务中快件延误、丢失损毁、价格不透明、索赔困难等问题的相对较多。还有一些快递企业及其服务人员，没有认真执行国家《快递服务标准》的相关规定，在代收货款时仍然坚持“先签字再验货”，消费者签字后内件出现丢失、短少、损毁问题时，仍然面临索赔难等问题。
　　据物流英才网的专家团分析，快递物流由于行业发展过快，而与之相关的法律法规和管理机制的建立却未能跟上其发展的步伐，一些“霸王条款”使得消费者权益难以得到保障。总结其有四大霸王条款，一是快递延误不赔；二是可不通知寄件人开封查件；三是任意设定免责事由；四是限制索赔期限。
    而据有法律人士认为，其快递物流的相关法律法规还没来得及“跟上趟”，现行的法律最多“打了个补丁”，在处理案件过程中，工商等相关部门也会觉得心有余而“法”不足。目前来看，还得依靠行业自律。
    面对高速崛起的快递物流业，在国内由于诚信缺失，双方要打官司也说不准。且不少意见领袖指出，快递企业也应谋变，“次日达”、“次晨达”等精细化服务也陆续普及，送货服务逐步提高。“中国网购由C2C为主向B2C为主的模式转变，也为快递企业发展提供新契机。”有不少网友指出，规模客户将有利于大物流的产生，降低快递企业运营成本，同时对快递业信息化管理水平提出更高的要求。
 

 

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