今年64岁的农民丁世录，梦想开着自己造的飞机飞上天，5年时间里，他造出了6架飞机。造飞机的零部件，都是二手市场淘弄而来的。丁世录相信，他一定能把飞机飞上天。

　　前5架飞机都遇“空难”

　　满脸络腮胡子，双手满是老茧，一身的迷彩服，眼前的这个人，就是已经64岁的丁世录。当记者在于洪一叉车修理部见到丁世录时，他已经在此打工3个月，“还差一千元，需要为飞机购买三个轮子，”丁世录说，他已经准备造第六架飞机。

　　飞机从晨雾中冲出，在前面较宽阔的地方掉头，当再一次冲回来的时候，身后留下了巨大的轰鸣声。随着轰鸣声逐渐离开地面，飞机奔向苞米地……丁世录从轰鸣声消失的地方走出来，“还是向一侧偏，加大油门后更不好控制，前轮又报废了。”丁世录说，这已经不是他的第一次“空难”，共5架飞机摔碎了。

 

        为造飞机四处淘二手摩托

　　丁世录说，5年前他造出了第一架飞机，当时这架飞机使用的，是一台国产雅马哈400的发动机，试飞时发动机爆瓦，飞机直接从空中砸向地面。一年后，丁世录积攒了一千块钱，这次购买了2台150摩托车发动机，动力虽然足够，但是重量过大，飞机勉强飞起来，很快掉了下来。

　　丁世录告诉记者，他四处淘弄二手摩托车，为的就是购买发动机。虽然有了前两架飞机失败的经验，但是第三架、第四架及第五架飞机都只是飞到几米高，飞行几十米后掉了下来。经过总结，他发现，前五架飞机的共同问题，就是发动机重量大、马力不足。

　　几个月前，丁世录咬牙购买了一台澳大利亚587型的发动机，马力也达到了60马力。这花掉了他5500元的积蓄，“我整整积攒了一年，没舍得吃喝，连女儿的零花钱都搭在这台发动机上了。”丁世录说。

　　一本杂志带来造飞机梦想

　　丁世录说，他的飞天梦想是十几年前开始的。有一天，他看到一本关于航空知识的杂志，看到杂志中介绍飞机的飞行原理后，丁世录就想尝试造架飞机，“我造飞机的知识全来自这个杂志，没事我就翻出来看看。”丁世录说，研究了一段时间后，他觉得造架飞机也并不难，想试试，没想到一发而不可收。

　　丁世录一直在老家辽宁桓仁种地，15年前来到沈阳开始打工。在打工时，他有意选择了与机械相关的工作，成了叉车修理工，这也为他建造飞机打下了基础。

　　“前几年如果有一万元钱，买个航空发动机，可能早已成功了。”丁世录说，他制造的飞机，可以算作是“垃圾”级别的，发动机是二手的，其他飞机的零部件，不是从二手钢材市场低价购回的，就是从垃圾站里捡回来的。

　　第六架飞机一周后再起飞

　　丁世录说，他又造了第六架飞机，感觉成功的几率比较大，“我再积攒点钱，再有一千元估计够了，买3个飞机轮子。”丁世录说。

　　辽宁省航空运动协会对丁世录个人造飞机的事情很感兴趣，航空运动协会表示也将积极鼓励、支持。

　　据了解，我国目前对低空领域管制还是比较严格，每次飞行必须向军地航空管理部门申报，经批准后方可飞行。空域申请、飞行器生产、考取飞行执照是驾驶飞机上天飞行的三大必须要件。仅考取飞行执照一项，就需要40小时左右的飞行训练，拿到一本私人驾照至少得十几万元左右。

 

 

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