昆明市政协10日组织部分专家对巫家坝机场调研时建言，昆明巫家坝机场转场拟建云南航空博物馆和航空主题公园。
    今年6月28日，昆明巫家坝国际机场正式停运，晚上22点许，最后一架飞机飞离昆明，标志着运行90余载的昆明巫家坝国际机场正式退出历史舞台。
    说起巫家坝机场，或许会让大家联想到许多二战时期的经典名词。抗日战争全面爆发后，巫家坝机场成为中国最繁忙的军民两用机场。云南作为抗战大后方，巫家坝机场成为中央政府航空总指挥的所在地，是飞虎队的主要基地和司令部所在，也是驼峰航线的终点站。
    新中国成立后，又多次对巫家坝机场进行了改造和扩建。但是机场作为门户枢纽机场，运营压力仍然巨大。为此，云南省新建了昆明长水国际机场。然而，巫家坝机场再完成其民航运输使命后将何去何从成为公众关注的话题。
    一览航空航天英才网车先生认为，在中国航空史、国际反法西斯战争史和新中国民航发展史上，巫家坝机场都占有独特而重要的地位，把这一空置的地方用作航空博物馆和航空主题公园应该是昆明人和有识之士梦寐以求的愿望。就像一位网友在巫家坝机场正式停运时的微博写的那样，巫家坝机场确实是中国最有历史感的一座老机场，每次来昆明，都会想起二战时的飞虎队。不知是否在原址有建飞虎队纪念馆？
    其实，今年年初就有昆明市政协委员提案“建议将巫家坝机场第二候机楼建成云南航空博物馆。”这位委员认为，巫家坝这个地方是昆明人最值得怀念的地方。把巫家坝机场保留下来用作航空博物馆和航空主题公园，对传承昆明的历史文脉能产生较好的影响。

 

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